二戰沉船：氣候變化的監測器

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一顆魚雷炸穿了亞特蘭大城號客輪的左舷，讓她沉入了Hatteras角附近Outer Banks的海底。U－123的船長Reinhold Hardigan在1942年冬天的那一個晚上，找到了他的第五個受害者。
現在，亞特蘭大城號的殘骸是一個人工魚礁和廣受歡迎的潛水景點。



照片來源：Wikimedia Commons
二戰期間，德國U型艇和親雷區就在北卡羅萊納州海岸外，靠近著名的內戰沉船Monitor號的附近重創美國船隻。國家海洋和大氣管理局
(NOAA)最近的一項研究，檢測這些二戰時期沉船對海洋生態系統的説明。
他們發現不同的沉船支持著不同群落的魚類和其他物種。他們還放置溫度感測器來收集那些可能證實北卡羅萊納州外海水域正在暖化，而且形成熱帶物種棲息地的資料。
在2010年六月，NOAA的研究人員研究了Keshena號、亞特蘭大城號、Dixie Arrow號、和EM Clark號沉船。他們調查了魚類種群及其他海洋有機體，並確定出不同深度的沉船是不同混合物種的棲息地。一般來說，中等深度的水域(20至40米)支援更多的生物多樣性。
雖然這並不意外，種群數目調查建立了一個觀察水溫上升時，海洋生態系統變化的基線。由於美國的地理位置處於南北之間的過渡地帶，北卡羅萊納州的海洋群落由一個混合的溫帶和熱帶物種所組成。
墨西哥灣暖流影響Keshena號和Dixie Arrow號沉船附近美國水域的南部。然而，比較寒冷的Labrador和Virginia水流影響亞特蘭大城號沈船周圍Hatteras角以北的區域。溫暖的海水讓更南方的魚類和其他生物更常被發現向北移動的現象。NOAA的研究引用其他的研究結果，發現北卡羅萊納州外海的熱帶動物，以及在該地區之前從未見過的熱帶藻類物種有增加的現象。
NOAA團隊在Keshena號、亞特蘭大城號、Dixie Arrow號和EM Clark號，以及另一艘Manuela號沉船上放置了感測器。他們希望利用這些感測器收集到的資料，監測海洋溫度的變化，以作為未來研究之用。